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想以实战作上市準备?LEXUSIS

时间:2020-07-10      浏览:149
想以实战作上市準备?LEXUSIS TOYOTA未来寄予厚望的Hybrid性能车款─LEXUS IS-F,以富士赛道Course Car的身分现身,呈现在大家面前! 相信常看咱们AutoNet F1赛事新闻的人,都晓得我们曾提过F1日本GP的两大举办场地─铃鹿赛道与富士赛道间主办赛事之争,同时也代表着目前参与F1赛事的二大日本车厂─HONDA与TOYOTA彼此间的相互较劲程度!而继2006年HONDA在F1日本GP举办期间,于自家地盘铃鹿赛道上抢先发表日规HONDA Civic Type-R,并用作场地Official Car之后,TOYOTA似乎也学会这招,将他们未来寄予厚望的Hybrid性能车款─LEXUS IS-F,也以富士赛道Course Car的身分现身,呈现在大家面前!
想以实战作上市準备?LEXUSIS 看F1电视转播的人们,是看不到LEXUS IS-F以富士赛道Course Car的身分在F1场上奔驰的身影的。 或许很多人会怀疑,明明在本次F1日本GP的转播画面中,都是看到M-BENZ的CLK 63 AMG Black Series的Safty Car在场上飞奔,带领众家F1赛车绕场的镜头,怎幺没看到LEXUS IS-F出现?原因很简单,因为CLK 63 AMG Black Series是FIA为F1赛事当前指定的官方Safty Car,当然只要有意外事故发生,就一定会是CLK 63 AMG Black Series前导维持秩序。而除了FIA认证指定的CLK 63 AMG Safty Car与C55 AMG T medical Car之外,场地本身要用什幺车子用作赛道工作用车,就是场地管理者本身的权责了,无怪乎富士赛道的主人─TOYOTA,会将搭载5.0升汽油V8引擎,配上Synergy Drive油电混合动系管理系统,可轻鬆拥有超过420hp的总和马力输出的Hybrid性能车款─LEXUS IS-F,以富士赛道Course Car的身分现身,呈现在大家面前!而TOYOTA此项举动,同时也意味着LEXUS IS-F的上市时程已近了!
既然富士赛道的主人是TOYOTA,想当然尔场边的赛道工作机车一定是与TOYOTA有着密切合作关係的YAMAHA的产品,因此有看本次F1日本GP的人,一定都有看到McLAREN车队车手Fernanado Alonso发生严重的撞车事故饮恨退赛的画面,而若是眼尖的车迷们,亦会认出当时载F.Alonso回Pit的赛道工作机车,就是与YAMAHA旗下的大型速可达产品─Majesty,而各家车队所配有的赛道代步机车,亦是YAMAHA Cygnus-X(就是台湾的劲战,暱称天鹅),显见TOYOTA集团对此着力有多深。
不过若看到TOYOTA F1车队的表现,相信TOYOTA集团大老们一定高兴不起来吧!
想以实战作上市準备?LEXUSIS YAMAHA的Majesty(上)Cygnus-X(下)亦担任富士赛道工作机车